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交通部日前公布清明連假國道疏運措施，夜間免收費時段調整為凌晨1時至5時，免收費時段大縮水，民眾批評，這措施是鼓勵大家半夜走國道嗎？逢甲大學運管系副教授李克聰認為，連假國道免收費時段縮短，恐會造成塞車時段拉長，建議交通部善用大數據，深入分析後再做決策。
交通部高速公路局為鼓勵民眾提前掃墓，提前一周的周末（3月25、26日），國道全線實施通行費7折，獲得民眾好評，但清明連假國道夜間免收費時段縮短，讓不少人無法認同，難道要叫大家為了避開車潮同時享優惠熬夜開車嗎？看來這次國道又要塞爆了！
李克聰表示，國道夜間免收費主要是要把尖峰時段車潮分流到離峰時段，雖然過往清明連假車輛湧現國道時間潤滑液哪裡買便宜較早，但這次已經提前一周提供優惠來分流情趣椅使用影片，應該維持原免收費時段前一晚11點至凌晨5點的措施，減少夜間疲勞駕駛的風險性。
李克聰說，針對不同連假車潮湧現的特性，建議交通部在擬定疏運政策前，應該善用大數據分析，評估有效紓解車流的方式，並把夜間行車安全等因素納入考量，這樣才能對症下藥，達到車潮分流效果。
中國時報【林憲祥╱高雄報導】
高雄美商世界學人留學諮詢公司負責人歐昱村，曾赴英國留學攻讀資訊系碩士，返國後，放棄北部的高薪工作，返回南部就業，就近照顧臥病在床的父親。但因熱衷於留學諮詢業務，他萌起創業的念頭，憑著熱心和用心，獲得客戶的信賴，逐漸札下事業的根基，如今業務蒸蒸日上。
歐昱村是崑山科技大學畢業，他畢業後在家人的支助下，遠赴英國留學，進入雪菲爾大學攻讀資訊系碩士，求學2年後回國，考進北部某家知名企業的資訊工程師，並面試通過，正準備進入職場時，卻驚聞父親生病住院的消息。在考量母親年紀漸大，可能體力難以負荷下，決定捨棄台北高薪的職務，返回台南就業，就近照料父親。
歐昱村回鄉後先進入永裕塑膠工作，主要負責新產品業務發表，約1年後，鑑於胞兄到某留學諮詢公司上班，他心裡就萌起創業的念頭，於是想辦法籌到資金，再轉往高雄尋求發展。
歐昱村回憶說，他最先將公司開設在在高雄大昌路，但因地點不佳，與新公司剛切入市場，知名度未開，起初前來諮詢的顧客寥寥無幾。後來他改變經營方式，透過網路行銷管道，才收到一點效果，但和目標仍有一大段距離，讓他覺得沒有成就感。於是他決定往市中心發展，租下位於七賢和中山路口某大樓6樓作為辦公室，並後庭拉珠積極拜訪附近相關外語中心，透過包括寰宇等外語中心的幫忙介紹，顧客量逐漸擴大，業務也穩定向上。
歐昱村表示，經營留學諮詢，除了需要豐富的專業資訊外，也要有一點耐心、熱心及用心，並要常與學生或顧客保持良好互動，及不斷的鼓勵學生，並適時的幫忙解決問題，才可能贏得信任、建立口碑，廣拓客源。
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